記者廖榮華報導   「親愛的，我們把道路燙平了！」臺中市政府自盧秀燕市長上任以來積極推動路面「燙平專案」，引進俗稱「公路醫生」的熱再生修補車新型道路維修工法，可像熨斗般先整燙既有路面，搭配重複啟閉人手孔蓋技術，提升路面修補效率與品質，已完成至少165條的道路改善，長度約51.9公里，面積約64萬6,452平方公尺，打造台中安全道路新環境。

臺中市建設局長陳大田表示，路面燙平專案是攸關市民最重要的市政建設之一，臺中市政府積極推動道路改善工程，除原列道路改善經費外，也向中央積極爭取前瞻預算補助，興建市區、山城、海線、屯區的路面刨鋪道、人行道、人本環境、無障礙通學步道、自行車行車空間等。台中市長盧秀燕重視道路品質，守護臺中市民用路安全，大力推動「燙平專案」，提供用路人安全舒適道路。

臺中市政府2021年啟動臺中市西屯區市政路(河南路三段至環中路三段)整體優化工程，投入總經費3,208萬元，改善長約800公尺、寬60公尺道路，工程已於2022年2月15日完工，接續並與臺中市交通局跨局合作，配合後續臺中市市政路延伸(環中路至工業區一路)開闢工程，全面檢視路段安全，於工程內一併規劃增設西行方向快慢車道分隔島，以降低當地潛在交通衝突。

台中市政府日前召開第132次道路交通安全督導會報，由臺中市建設局養工處市六區工程隊長賴偉立針對「市政路(河南路三段至環中路三段)路面改善及分隔島增設工程」進行專案報告。陳副市長表示，臺中市西屯區市政路為台中市重要經濟動脈，貫穿七期市政中心，行車流量大、路面使用程度頻繁，長期使用造成路面損壞，為維持良好用路環境，台中市政府以「分年、分期」方式辦理臺中市市政路燙平作業；為將交通影響降至最低，採「分區、分段」方式，將路分街廓、路段進行道路舖築工程，提供臺中市民安全便捷道路。

賴隊長說明，此次道路燙平前，臺中市政府特別協調管線單位整合多項工程，燙平前已完成兩側建案預埋管路、孔蓋下地、管線汰換、路基改善等作業，同時為配合後續市政路延伸(環中路至工業區一路)開闢工程，全面檢視路段安全，增設西行方向快慢車道分隔島，更於施工期間傾聽民意，增設庇護島及無障礙斜坡道等。

賴隊長表示，為延長路面使用年限，臺中市市政路燙平作業採用25mm顆粒(較大粒徑)舖築，加大顆粒徑增加了施工困難度，但可提升路面承載力，同時顧及使用耐久性。工法部分，也針對工程範圍內的雙側快車道採「雙鋪裝熱接」方式執行，改善傳統「冷接合」方式易產生縱向裂縫缺點，能增加路面平整度及耐用性，讓用路人行車更安全。透過工程內路面燙平、孔蓋下地減量、規劃無障礙相關設施及增設快慢車道分隔島等相關作為，大幅提升當地行車及交通安全。

此外，臺中市建設局在道路改善施工同時，一併要求進行孔蓋下地、老舊管線汰換、建案管線申請、排水溝蓋設置齊平、路基改善、無障礙設施興建等工程，希望讓新鋪設道路兼具人性、平坦、安全；為減少道路任意挖掘情形發生，臺中市政府更建立「管線工程統一挖補」制度，提升道路品質，減少維修次數與經費，讓有限經費發揮最大使用效益。

陳局長說，臺中市政府會持續以國際城市角度，檢視道路施工品質，嚴格要求臺中市建設局監造單位落實監造每一階段施工作業，從交通維持計畫、瀝青混凝土製造與品質檢驗、施工機具檢驗、道路刨除成果檢查、孔蓋調整檢驗、軟弱地質改良，甚至瀝青施工鋪裝的順序等，讓施工成果達到對交通影響最小、道路品質最高的目標。